目前10万级紧凑型纯电SUV车型也比较多证券怎么加杠杆，但是想要宁德时代的电池以及大空间和智驾兼顾的车型并不多，所以小编最近对这台北汽极狐考拉S进行了试驾，从以下几个方面看看这台车的表现究竟如何呢？
外观方面：
北汽极狐考拉S车身尺寸长×宽×高分别为：4500×1870×1655mm，车头正面极狐车标搭配两侧的全LED大灯组，下方采用大面积黑色包围贯穿搭配下方的“八字形”进气格栅，整个车头看起来比较年轻化。
来到车身侧面车身中间一根平缓的腰线贯穿着隐藏式门把手，下方采用大面积黑色包围贯穿着215/50 R17的轮胎，轴距为2820mm，整个车身侧面比例协调。
最后来到车尾上方一个大尺寸的尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间一根黑色饰条贯穿两侧“C字形”尾灯组中间镶嵌着极狐字母车标，下方采用与车头相呼应的黑色饰条贯穿搭配下方“八字形”饰条点缀，整个车尾看起来很有层次感。
内饰方面：
北汽极狐考拉S中控台上方采用大面积黑色软质材料包裹，中间一层采用白色饰板贯穿着一块14.6英寸的中控大屏，仪表台采用一块10.25英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式多功能方向盘，这套方向盘小编握起来比较粗很有信心。换挡机构采用怀挡，整个内饰用料厚道且简洁易操作。
空间方面：
北汽极狐考拉S采用仿皮材质的桶式座椅，整个座椅坐上去包裹性不错。接下来小编把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重55.17kg，前排头部空间为2拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间为1拳零4指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒，对我这个骑行爱好者来说实用性很不错。
动态方面：
北汽极狐考拉S搭载着一套最大功率为120kW(163Ps)的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，峰值扭矩为240N·m，官方百公里加速时间为11s，试驾专员带我找一段封闭道路实测百公里加速时间为10.8s，这台车初段提速很轻快且推背感不错。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个底盘调教是偏整的，行驶在市区内的铺装路面舒适性还是不错的。隔音静谧性方面这台车只有轻微的胎噪传递进入车内。续航方面这台车官方CLTC纯电续航里程为500km，小编询问了试驾专员这台车的实际的纯电续航里程为400km左右。
总结方面：
这台北汽极狐考拉S首先外观比较耐看且内饰的科技感也不错，空间较大且纯电续航里程也不错证券怎么加杠杆，最关键结合这个价位它的智驾也不错。